Search results for "gare TGV"
showing 3 items of 3 documents
Quelles limites pour quels projets? Représentation des jeux d’acteurs autour de la gare TGV Besançon-Franche-Comté
2015
National audience; Les grands aménagements sont plus ou moins des catalyseurs de développement au travers de la localisation d’aménagements « locaux », plus ou moins liés à leur présence.De nombreux travaux sur les effets des infrastructures de transport (Plassard, 1992 ; Facchinetti-Mannone, 2006 ; Mignerey, 2013) montrent que ce sont moins ces dernières que les dynamiques d’acteurs locaux qui induisent de nouveaux aménagements (Carrouet, 2013).
L'implantation des gares TGV en France: tensions interscalaires, jeux d'acteurs et recompositions spatiales
2010
L’extension du réseau de lignes à grande vitesse renouvelle le problème du positionnement des gares, notamment en France qui privilégie une logique d’efficacité fondée sur des dessertes rapides et cadencées entre grandes métropoles au détriment des espaces intermédiaires. Cette option se traduit par deux types de localisation : gare principale centrale pour les plus grandes villes et gare périphérique pour les villes petites et moyennes. Ces choix d’implantation résultent de processus interactifs qui concernent tous les niveaux de l’organisation spatiale. Ainsi, si on examine les processus de décision ayant conduit à l’implantation des gares TGV en France, ces choix et les stratégies de val…
Les gares TGV dans les zones périurbaines des villes moyennes sont-elles des vecteurs de métropolisation ?
2012
19 p Article proposé aux les Cahiers scientifiques des transports Appel à contribution au dossier thématique (N° 63/2013) " TGV et villes petites et moyennes : les enseignements d'études de cas en Europe "; International audience; Cet article s'interroge sur la manière dont les nouvelles gares TGV installées en bordure d'agglomération de taille moyenne prennent place dans le processus de métropolisation qui structure la hiérarchie urbaine. Plus précisément, il cherche à préciser une méthodologie adaptée à cette question dans un contexte de villes moyennes pour servir de cadre à une proposition de recherche.